| 加工定制：是 | 品牌：江淮帅铃 | 排量：2.0L |
| 外观颜色：白色 | 发动机型号：HFC4DA1-2C | 百公里油耗：12L |
| 类型：机械保温车 | 底盘型号：HFC1041P73K3C3 | 额定功率：88kw |
| 额定载质量：1495kg | 轮胎规格：6.50-16LT 8PR | 轮胎数：6 |
| 排放标准：GB17691-2005国Ⅳ | 驱动方式：后驱 | 燃料种类：柴油 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：5995×1960,2050×2900mm | 型号：HFC5041XLCP73K2C3-1 | 整备质量：2700kg |
| 轴距：3360mm | 轴数：2 | 总质量：4235kg |
| 最大扭矩：120nm | 最高车速：90km/h |
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程力小王教您如何来选择冷藏车
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核心提示： 冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似，主要体现在底盘、上装、关键零部件上。具体到冷藏车就是汽车底盘、保温车厢以及制冷机组三部分，只
有这三部分都质量可靠才能***冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。
●底盘的选择
1、载货车底盘还是牵引车形式
选择载货车底盘还是牵引车底盘其实没有硬性的要求，主要是看车主自己的运输的货物量的多少以及运输距离来确定，一般来说短途的选择轻卡底盘，中长途运货量大的选择中重卡底盘，或者是牵引半挂车形式。
2、进口底盘还是国产汽车底盘
进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油，缺点是价格太高。国产车底盘的优势是价格便宜，但是小毛病较多。因此有实力的还是选择进口车底盘，更加可靠。个人实力薄弱的话话，买国产的也行，回收成本快，而且近年来国产车的质量也在不断地提高。
3、自己购买还是委托厢体制造厂购买
其实自己购买欲委托厢体制造厂购买是一样的，许多购买者认为委托厢体制造厂购买，厂家会在中间挣钱，其实厢体制造厂经常购买改装底盘一般都与厂家有良好的关系，他们拿到的底盘价格***，而且更适合改装生产。而且厢体与底盘在一个厂购买，买家更好压低价格。只要在签合同时注意底盘的各项参数要求等，在厢体厂家购买更加方便。标
【句子】
下面是我公司生产的底盘实拍
●厢体的选择
1、按照货物定厢体
厢体的选择跟运送的具体货物有关。厢体制造厂家用户提出具体的需求来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
2、普通货箱改冷藏箱
不少网友问普通的货箱能否改成冷藏箱，厂家的回答是可以，但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。他们认为还是直接换成冷藏厢更为***，因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。
下面是我公司几款厢体实拍
●制冷机组的选择
1、独立机组还是非独立机组
非独立式制冷机组价格便宜，维修方便。但此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作;受汽车发动机工作状况的影响且性能不如独立机组。
独立式制冷机组自身带有为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。这种冷机性能比较稳定，但是价格较高，配件更贵。市内或者区县间的短距离配送，车厢在7米以下的，建议使用非独立机组，不仅采购成本***，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些。进行长途运输的，车厢在7米以上的，则建议使用独立式制冷机，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，满足所运输物品的安全。
2、深冷机组还是保鲜机组
价格上来说深冷机组要贵，制冷温度***。保鲜机组相对便宜。但对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。在选购的时候根据冷藏车所运货品温度要求不同来选择深冷机组还是保鲜机组。
3、进口制冷机组还是国产制冷机组
进口制冷机组价格昂贵制冷效果好，适合经济实力雄厚的用户。国产制冷机组在温度控制上还是与国外品牌有一定的差距，但价格优势明显适合注重价格的用户。还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5度左右。对于又想够买进口制冷机组，资金又不是很雄厚的人来说，够买二手进口制冷机组也是不错的选择。
下面是我公司几款制冷机组实拍
●编后语
总的来说，冷藏车的运输环境决定了其对可靠性与稳定性的严格要求。上面的底盘选择、厢体选择、制冷机组选择也是围绕车辆的可靠性与稳定性来说的。***
要提醒广大卡友，由于冷藏车的投入较大，在没有固定货源时，不要盲目进入冷藏车行业，以免造成不必要的损失，论坛也有不少冷藏车配不到货当普通货车用的。
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